Los rodillos autopropulsados representan un papel esencial en el proceso de construcción. Las especificaciones, no obstante, muestran una elevada diversidad.

ESPECIFICACIONES PRINCIPALES:

PESO OPERACIONAL: 22,000KG

 

Especificaciones Técnicas   BOMAG
    BW 213 DH-5
Pesos    
Peso de operación máx. ................ kg 15.67
Peso funcionado CECE con ROPS-cabina kg 12.72
Carga en eje, rodillo CECE ............... kg 7.56
Carga en eje, neumáticos CECE ..... kg 5.16
Carga lineal estática CECE ............. kg/cm 35,5
Dimensiones    
Ancho de trabajo ............................... mm 2.13
Radio interior de giro ......................... mm 3.68
Caracteristicas de conduccion    
Velocidad (1) ..................................... km/h  
Velocidad (2) ..................................... km/h  
Velocidad (3) ..................................... km/h  
Velocidad (4) ..................................... km/h  
Velocidad .......................................... km/h 0- 12,0
Máxima pendiente sin/con vibración % 60/57
Propulsion    
Fabricante del motor .........................   Deutz
Modelo ..............................................   TCD 2012 L04 2V
Nivel de emisión ..............................   Stage IIIa / TIER3
Refrigeración ...................................   Líquido
Número de cilindros ........................   4
Rendimiento ISO 3046 ...................... kW 103,0
Rendimiento SAE J 1995 .................. hp 140,0
Velocidad .......................................... min-1 2.4
Combustible ......................................   Diesel
Equipo eléctrico ............................. V 12
Sistema de transmisión ...................   hidrost.
Rodillo propulsor ...............................   régular
Rodillos y Neumaticos    
Número de patas de cabra ..............    
Superficie de pata de cabra .............. cm2  
Altura de las patas de cabra ............. mm  
Medida de neumáticos ....................   23.1-26 12PR
Frenos    
Freno de servicio ...............................   hidrost.
Freno de estacionamiento .................   hidromec.
Direccion    
Sistema de dirección .......................   artic.oscil.
Método de dirección .....................   hidrost.
Angulo de dirección / oscilación +/- grad 35/12
Sistema de vibracion    
Accionamiento ...................................   hidrost.
Frecuencia ........................................ Hz 30/34
Amplitud ............................................ mm 2,10/1,10
Fuerza centrífuga ........................... kN 285/196
Fuerza centrífuga ........................... t 29,1/20,0
Capacidades    
Combustible ...................................... l 220,0